Saavutin puolet tavoitteestani tällä kaudella.
Eli nousin CrossCountryssä A- luokkaan. Jos ens vuonna asiat menis paremmin ja sais sen luokkanousun Endurossakin.

Tuntui, että tuli vastoinkäymisiä peräjälkeen ja varsinkin enskassa. Tosin jotenkin toi CrossCountry tuntuu sopivankin mulle paremmin. Se et saa ajaa täydellä sykkeellä koko ajan ja on todellakin kilpa- ajon tuntua, kun on parhaassa tapauksessa yli sata kuskia yhtäaikaa viivalla. Siitä saa pienet adrenaliinipiikit!
Mutta noin yleisesti ottaen olen tyytyväinen menneeseen kauteen. Sain sen luokkanousun CrossCountryssa ja sain suoritettua asepalveluksen ja olen saanu olla suhteellisen terveenä (ei leikkauksia tms.)
Ensi kauden suunnitelmat ovat vielä auki. Mahdollisuuksia on viritelty erisuuntiin, katsotaan mihin päädyn. Ja tietty tarjouksia otan vielä vastaan!

Tältä kaudelta haluan kiittää Tukijoitani:
Daytona Motosport (Pete ja Milja Pohjamoa)
Arvoasunto LKV  (Kaisa Liskiä)
Hämeen Maalämpö  (Kuikan Tomia, Juhoa ja Villeä)
Parturi- Kampaamo Minni  (Anua eli äitiä)
ja tietty isää ja siskon miestä Väyrysen Nicoa



 

Säkylästä kaksi "munakuppia"

En sitten päässytkään Jämsään cc- kisoihin! Enkä sen paremmin Vesijärven enduroonkaan!
Ja kävin kyllä mangeetti- kuvissa.
Onneks ei löytyny mitään puukkoa tarvittavaa. Reisilihaksen jänne hieman revennyt, kierukka saanu jonkinlaisen nirhauman kuten myös nivelsiteet. Pitäis parantua itekseen. Tosin Ortopedi sano et kestää 2-3 kuukautta. Oli aika täpärällä ettei tullu enempää taukoo ajamiseen.
Sain vh:n isältä (eli Hauhon lääkintävoimistelulta) kineesioteippiä ja hyvät ohjeet miten teipata polvi.
Oli ensimmäinen kerta, kun ajelin karvat säärestäni.
Se teippi kyllä tuntu toimivan ihan hyvin, ja sain lauantaina 2 tuntia mittariin sänki pellolla ja polvi tuntu aika hyvältä. Ja vauhtiakin tuntu olevan ihan hyvin tosin lonkka sai hieman kipeetä. Mutta se kuuluu lajin luonteeseen tai ainakin mun ajotyyliini tuntuun ainakin kuuluvan!
Nyt olisi tarkotus saada mahdollisimman paljon ajoa alle ja loppurutistus kauden loppuun. On hirvee hinku päästä kisaan. Ajan ainakin Kiteen, Jämsän ja Säkylän cc- kisat.
Ja legendaariseen Hauhon sänkirossiin tarvii osallistua!

Eilen oli synttärit ja huimat juhlat!
Tai sitten ei. Mummi, VeeHöö sekä Heidi ja Nico ja pikku likat oli kahvilla. Katotaan jos myöhemmin jotain muuta. Tarvii kai ihan muuten vaan mennä hakeen Alkosta pullo viinaa, kun nyt sitä saa laillisesti ostaa!
Nyt on nimi listassa Jämsän CC- kisoihin on ollu hieman hiljaista ton kisaamisen ja ajamisenkin suhteen. Satutin polveni muutama viikko sitten eikä sillä oo todellakaan pystyny ajaamaan. Kävin röngenissä ja siinä ei onneks näkyny mitään ihmeellistä. Nyt polvi onkin parempi, juostessa vaan pistää oudosti. Ite olin varma et on nivelsiteet poikki tai jotain. Katotaan  tarviiko mangeettiin mennä. Toivotaan ettei.
Olisi vaan ihan pakko pystyä ajamaan kunnon kisa et sais sen yhden nousupisteen et nousis sinne Aahan!

Ens sunnuntain enska- kisat jää väliin, kun on noitten pikkulikkojen ristiäiset. Ei kehtaa Enomies olla juhlista pois. Katotaan jos pääsis sinnne Salpausselän kisoihin osallistuun jos ei niin enduron osaltahan tää kausi on taputeltu paitsi tiettu KärmeKustaa mutta sehän on kilpailu ihan omassa luokassaan!

Ei niin mukavia muistoja vuodelta 2012

Sääri sai hiukan kipeetä ja Titaania

Oltiin Heinäkuussa Vetomies- tiimin kanssa kuvauksissa ja tälläisiä kuvia siitä syntyi. Kuvaajana oli Vesa Koivunen

19.7.2014 Motopalvelu Sprint Kouvola endurokilpailu!
Kerrankin sai nukkua niin kauan, kun halus aamulla kisapäivänä. Kotoa lähettiin vasta puoliltapäivin ja startti oli 15.13

veehöö ja minä kisan alkua odotellessa

Tuli taas opittua jotain uutta...
Jos ilmoitustaululla lukee odotusalue 5 min se tarkoittaa, että siellä on oltava vähintään sen 5 min ennen omaa starttia eikä esim 4 min ennen omaa lähtöä. Meinaan en päässy ajaan kuin 3 kierrosta, kun olin tyhmänä sen 4 min ennen starttia paikalla! per..le pisti vihaks.
Ja sit tietty hirveellä raivolla viimeselle kierrokselle ja nurin ja taas pakoputki solmuun ja silleen.
Sijoitus joo ihan ok 6 mutta, kun tietää et jos kaikki menis hyvin niin pystyis parempaakin niin en voi sanoo olevani kovinkaan tyytyväinen omaan suoritukseeni!

26.7.2014 II Se- Team CC Joutsa!
Lähtöpaikka oli hieman haastava. Vikasta rivistä piti startata kisaan toka vikalta paikalta.
Meni meillä kaikilla tuo kisaan ilmottautuminen hieman ohi, kun siskoni pyöräytti viime perjantaina kaksoistytöt. Ei tullu siinä touhussa ilmottautumiset mieleen.
Pystyin kuitenkin jälki- ilmottautumaan kisaan ja siitä johtuu tuo lähtöpaikka.
Ilma oli kuuma kuin suoraan tuolta alhaalta Helvetin pätsistä ja hieman pöllysi.

Kisa meni ihan hyvin. Olin oman luokkani 5. ja kokonaiskisan 12.
Nyt on nousupisteitä kasassa 4/5. Seuraava cc-kisa taitaa olla Laukaassa Keski- Suomessa sieltä sit se viimeinen tarvittava piste!

Motorsporttia, sitähän se on!
Lauantaina oli Vantaalla SM enska!
Ei menny ihan niin kuin piti. Ei jääny muutakun paska maku suuhun. Kisaan lähtiessä oli tosi hyvä fiilis ja odotukset kovat, mutta miten sitten kävikään?

Ekan mettä siirtymän noin puolivälissä takajarru hävis johonkin. Siis koko jarrusylinteri hukku johonkin. Ja ilman takajarrua toi ajo ei oikein suju niin kuin pitäis. Ekan pätkän joutu ajaan kokonaan ilman takajarrua. Ja pätkällä oli liukasta peltoa niin piti ottaa melko rauhallisesti, ettei jokasessa mutkassa lähe keula alta. Pääsin kuitenkin huoltoon ja siellä vaihdettiin koko takajarru nippu. Kiitos siitä tiimille ja Allannille, jolla oli valmiina koko jarrupaketti valmiina ilmattuna ja valmiina asennusta varten. Pääsin siis lähteen kohti uusia haasteita 5 min aikataulusta jäljessä.

Part 2 ja pätkän puoliväli... Pyörä alko mökeltään eli ei toiminu kuin isoilla kierroksilla ja sieläkin melko laiskasti. Sitten ei suostunu käynnistyyn enää ollenkaan. Pääsin kuitenkin pätkän maaliin ja siellä koitin kaikkeni et olisin päässy jatkaan matkaa. Mutta mikään ei auttanu. Sain sanan huoltoon et tarviin kuljetuksen kisakeskukseen ja sit piti jättää kisa kesken. Harmitti tosi paljon, kun just tuntu et ajo alko sujumaan hyvin. Mutta sehän on tosiaankin sitä Motorsporttia!
Kotona sit selventy vian syy. Oli mäntä tullu tiensä päähän ja sitä myöten rikkonu konetta hieman enemmänkin. Eikun kone palasiks ja uutta osaa paikoilleen. Ja eurot viuhuu silmissä!

Kone hieman palasina

Mut onneks saan jo loppuviikosta pyörän nippuun ja pääsee taas treenaamaan. Tuli meinaan ilmottauduttua Kouvolaan sprintti endurokisaan. Ei kylläkään ole vielä kokemusta sellasesta, mutta onhan taas uusi kokemus.

TÄRKEÄ TIEDOTUS!
Nyt varmistu et oon saanu uuden sponssisopimuksen. Kiinteistökuningatar Kaisa Liski ja Arvokiinteistö lkv sponsoroi mun ajamistani ja matkaani kohti tähtiä...
Sponsorithan on todella tärkeitä, joka lajissa ja jokanen kurapyöräilijä varmaan tietää et tähän lajiin saa uppoomaan kaikki eurot, jotka irti jostain saa!
Tällä kaudellahan mun tukijani on juuri tuo Arvokiinteistö, Daytona motorsport, Hämeen maalämpö ja tietty Parturi- Kampaamo Minni (mutsin firma). Lisää mahtuu joukkoon eli rohkeesti ottaan yhteyttä!!

Ja tietysti hyvää kesän jatkoa!

Tuli tos käytyä ajamassa Silverskin Extreme Cross Country Rodeo kilpailu Espoossa. Se oli parikilpailu ja osallistuin siihen Santeri Kätkytniemen kanssa. Mun ei pitäny osallistua siihen mut Pohjamon Pete soitti ja kysy että voinko ajaan hänen tilallaan sen kisan. Pete lähti Ruotsin MM- kisoihin Remeksen huoltojoukkoihin. Eli ei ite päässyt osallistumaan.
Pikkasen kyl mietitytti että onko järkee lähtee kolmen tunnin kisaa melkein kylmiltään. Kun olin ollu viimeset neljä viikkoa metässä vaan ja omalla pyörällä päässy ajaan melkein ollenkaan.
Mut hyvin se kuiteskin meni. Rauhallista ja varmaa ajoa vaan niin pääs ehjänä maaliin. Ei tullu kaaduttua muutakun ekan kierroksen puoli välissä yhen kerran, kun muta + kallio on melko liukas yhdistelmä. Siitä, kun rauhotti ajoa vähän niin ei tullu oltua sitten enempää kyljeltää. Oltiin Neljänsiä ja taas pokaali kotiin viemisiks. Reitti oli suomi enduroo melkeinpä kokonaan kallioo, mutaa ja kivee. Hieman haastavampaa reittiä kun yleensä ja 3 tuntia, siinä ajassa kyl katotaan kenellä kunto kestää.
Tästä on hyvä jatkaa siis ELÄMÄÄ pääsin eilen siviiliin ja nyt on  Juhannus niin pääsee viettää omaa nimipäivää. :)

Silverskin Extreme Cross Country Rodeo 14.6.2014

No niin oon taas palannut sivistyksen pariin Sotaleiriltä Niinisalosta. Kaks viikkoo siellä menikin. Pääsin tosin viime viikonloppuna sinne Mikkeliin päristeleen kesken leirin. Oli aika helmee lähtee sieltä, kun muut jäi sinne. Mutsin pyysin lämmittään saunan ja siihen unijuomaks yksi lonkero niin elämä tuntu taas aika hyvältä. Intissä oon oppinu ainakin arvostaan Saunaa ja Saippuaa.
Mikkelin cc meni oikeestaan ihan hyvin. Olin luokkani kuudes ja kokonaiskisan viidestoista. Reitti oli ihan semi hyvä, sopivan haastava. Piti oikeesti kattoo niitä ajolinjoja eikä vaan päästellä täysillä menemään. Vähän damagee kyl otin ja seurauksena etujarrukahva meni juuresta poikki. Se huononsi sijoitusta ihan väkisinki useemman sijan, kun tokasta kierroksesta lähtien ajoin ilman etujarrua. Mutta sehän on sitä motorsporttii ja tulihan kunnon reeniä takajarrun käytöstä.
Tärkein asia oli et tuli se nousupiste mitä sieltä lähin hakeen. Nyt niitä on 3/5!
 

Mikkelin Cc:n lähtö

No niin aikaa on vierähtäny hävyttömän kauan siitä, kun viimeks jotain päivittelin!
Pääsiäinen ja Vappu tuli ja meni. Hyvä ku huomas...
Ajaan oon kerinny ihan kohtalaisesti. Toi armeija haittaa edelleenkin elämää, muttei enää kauaa. Päiviä taitaa olla jäljellä 42. Mut se meneekin sit loppusodassa eli mettässä ja pyörän päällä. Ei siinä muuten mitään vikaa oo, mutta väärä pyörä ja väärä mettä ja ennenkaikkee väärät aktiviteetit siellä.
Pitäs olla oma Temmi, omat varusteet ja kilpapolut edessä....
Niin no juu siittä tulikin mieleen Parolan cross country

Parolan Cc lähtöä odotellessa

Nätti oli kisa, vaikka taivaalta tuli ämmiä eiku rakeita ym. ja välillä paisto aurinkokin.
Reitti oli tosi nopee ja hyvässä kunnossa ja kaikki järjestelytkin tais mennä niin kuin pitikin. Paitsi ajoin neljä viimestä kierrosta ilman laseja. Ei oikeen meinannu nähä mitään siinä pölyssä ja silmät kiitteli sitten kilpailun jälkeen. Ajatkin saatiin kaikilta tänä vuonna eikä tarvinnu sijoituksia arpoo. Kisa meni multa olosuhteisiin nähden hyvin. Reenaaminen vähän oli jääny intin takii vähäseks ja olin toipumassa flunssasta vähän oli vielä yskää ja nuhaa. Sijoitus oli oman luokan 14 ja tärkein asia oli et sain nousupisteen. Nyt saldona on 2 pistettä. Eka tuli Kanteleen cc:stä Tammikuussa taisin olla siellä toisena omassa luokassa. Nousuunhan tarvii 5 pistettä. Sitten sitä ois sitä parasta A- luokkaa :) Justiinsa sain tietää, että saan lomaa seuraaviin cross country- kisoihin Mikkeliin joka on keskellä loppusotaa. Sieltä tarvii hakee se kolmas piste!
Tiimillä oli muuten oikeen komiat puitteet Parolassa. Sellanen pieni Vanajalinna cateringin rekka etutelttoineen. Siellä oli ns. Vip- katsomo, jossa oli sponsoreita nauttimassa ruuasta, virvokkeista ja hyvästä kisasta.
Mäkin jouduin sinne kisan jälkeen selitteleen ajoani. Pikku juttu! Harvase päivähän mua johonkin haastatellaan...
Tässä kait tärkeimmät tällä kertaa. Katsellaan lisää Mikkelin kilpailun jälkeen!

Vetomiesten Vip- katsomo

Vähiin käy ennenkuin loppuu eli aamuja jäljellä 76. Viikko meni taas mettässä Jammulla ajellessa ja päästiin lomille jo tänään torstaina. Ja lomaa jopa maanantaihin asti. Melko luksusta tollaset 4 pvä lomat! Ehkä tänä viikonloppuna ehtis tekeen jotain?

Viime lauantaina oltiin Hämeen maalämmön toimitusjohtaja Tomi Kuikan kanssa katsomassa kuinka ukot päästeli Päitsillä.
Hyvinhän ne äijät siel veti ja yhtään parempaa säätäkään ei olis voinu olla tähän aikaan vuodesta. Ehkä ens vuonna oon itekkin mukana. Kiinnostus olis kova päästä itekkin kiertää Päijänne ympäri.

Lauantaina kasasin vihdosta viimein ton C-Kadettini taas ajokuntoon (on se kaunis). Kytkin sano ittensä irti. Nyt on toi kulkeminen taas hieman helpompaa. Siinä se lauantai sitten menikin. Ei toi aika tunnu millään riittävän...

Sunnuntaina kävin ulkoiluttamassa omaa naistani Hyvinkäällä Kerttulan kanssa. Ajaminen tuntu melko oudolle, kun pitkään aikaan päässy kesärenkaille radalle ajaan. Mut Hianoo! Tarvii vaan jostain taikoo enemmän tunteja päiviin et sais kunnon tuntuman ajamiseen. Paitsi se tuntuu melko mahdottomalta kun on armeijassa leiriä leirin perään. Pitää siis viikonlopusta ottaa kaikki aika irti ja treenata täysillä! Parolan CC lähestyy...

Siitä vähän fiiliskuvaa kesältä

Eilen kotiuduin viikonloppuvapaalle Parolasta. Ajotunteja kertyi tällä viikolla melko reilusti. Oltiin leirillä eli käytännössä 4 päivää koko ajan pyörän päällä. Hiottiin vähän tekniikkaa intin super tehokkailla ja kevyillä jammuilla. (hommaan varmaan samanmoisen sen verran ihastuttava vekotin oli..)

Viime viikon lauantaina oltiin tiimin kanssa treenaamassa vähän vauhtia ja tekniikkaa kohdilleen. Ajo suju suht hyvin. Tuli vaan huomattua et ois takaiskarin huollon aika ja eikun iskari irti ja Peten käsittelyyn. Iskähän sen sinne toimitti, joka muutenkin toimii "päämekaanikkona". Ite kun on hieman estyny hoiteleen noita asioita intin takia. Oli sieltä muutakin tuliaisia tullu eli Riksun kisasta oli toimitettu Daytonaan pokaali. Se oli sinänsä yllätys kun ajoin viimesen pätkän eturengas tyhjänä maaliin. Eli en mitään palkintoa sieltä odottanu. Kohta pitäis mennä kattoo miten oma morsian käyttäytyy metässä WR:än jälkeen. Tässä tärkeimmät tällä kertaa.

Olispa jo kesä!

Juha Aaltonen

Takana ensimmäiset sänkicrossikisat

Näillä aloitettu aikanaan

Juha Aaltonen, syntynyt 27.8.1994, tällä haavaa ikää löytyy 19-vuotta ja taskusta löytyy sähkärinpaperit kaksoistutkintona suoritettuna. Tammikuussa -14 aloitti varusmiespalveluksensa, palvelusta suoritetaan moottoripyörälähettinä ja näillä näkymin reservi koittaa heinäkuussa -14.

Juha aloitti lajin harrastamisen 5-vuotiaana ja on ajellut harrastemielessä kevääseen 2010 asti. Sänkicrossikisoja perinteiseen hauholaiseen tapaan Juha on ajellut pienestä pitäen. 

Kuvia sänkicrosseista, mikä siinä mudassa kiehtoo?

Kesällä 2010 Juha ajoi ensimmäiset CC-kisansa. Varsinaisen kisailun Juha aloitti 2011, jolloin kisoja kertyi 11kpl, sekä enduro- että CC-kisoja.

Kaudet 2011 ja 2012 kisattiin Pirttilä.com racingteamin nimissä.

Myös yhdet MM-endurokisatkin on koettu Heinolassa -12, kisat sujui muuten hyvin, mutta viimeisenä kisapäivänä oli epäonnea matkassa ja Juha kaatui, seurauksena sääriluun meneminen.

Nyt Juha kisailee SM2-luokassa niin endurossa kuin crosscountryssakin.
Kaudet 2013 ja 2014 ajetaan Daytonan vetomiehissä.

Pyöriä vuosien varrelta

Daytonan vetomiehissä kun ajetaan niin alta löytyy näille kausille TM 250EN

-Heidi kuittaa